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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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2019年02月11日 22:41
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
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2019年02月11日 22:42
四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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极致震撼！飞越二郎山俯瞰兴康特大桥
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四川在线消息（记者 华小峰 摄影报道）春节后“开工”第一天，阳光灿烂，四川在线记者乘坐金汇航空飞越二郎山，俯瞰雅康高速兴康特大桥，喏，就是传说中那座“网红大桥”!山川、河流尽收眼底……这组大片将为你带来极致震撼！
兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”。建设难度堪称“世界级”！同时，它也是雅康高速的重要组成部分，2018年12月31日8时30分，雅康高速正式开通运行。从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前的时间缩短近一半。
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