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天天4:30起床,5:48到岗,成都这群人为了你真的很拼
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2021年01月04日 16:52
四川在线记者 卢春阳 范华 摄影报道
2021年1月4日,新年的第一个工作日,凌晨四点半当大多数人还在睡梦中。有一群人,却刚好迎来一天中最忙碌的时刻,他们就是——地铁工作人员。作为城市运营的交通大动脉,成都地铁每天承载几百万的乘客。一年365天,只要地铁不停运,他们的工作就不能停。
“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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天天4:30起床,5:48到岗,成都这群人为了你真的很拼
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2021年01月04日 16:52
四川在线记者 卢春阳 范华 摄影报道
2021年1月4日,新年的第一个工作日,凌晨四点半当大多数人还在睡梦中。有一群人,却刚好迎来一天中最忙碌的时刻,他们就是——地铁工作人员。作为城市运营的交通大动脉,成都地铁每天承载几百万的乘客。一年365天,只要地铁不停运,他们的工作就不能停。
“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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天天4:30起床,5:48到岗,成都这群人为了你真的很拼
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2021年01月04日 16:52
四川在线记者 卢春阳 范华 摄影报道
2021年1月4日,新年的第一个工作日,凌晨四点半当大多数人还在睡梦中。有一群人,却刚好迎来一天中最忙碌的时刻,他们就是——地铁工作人员。作为城市运营的交通大动脉,成都地铁每天承载几百万的乘客。一年365天,只要地铁不停运,他们的工作就不能停。
“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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2021年01月04日 16:52
四川在线记者 卢春阳 范华 摄影报道
2021年1月4日,新年的第一个工作日,凌晨四点半当大多数人还在睡梦中。有一群人,却刚好迎来一天中最忙碌的时刻,他们就是——地铁工作人员。作为城市运营的交通大动脉,成都地铁每天承载几百万的乘客。一年365天,只要地铁不停运,他们的工作就不能停。
“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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2021年01月04日 16:52
四川在线记者 卢春阳 范华 摄影报道
2021年1月4日,新年的第一个工作日,凌晨四点半当大多数人还在睡梦中。有一群人,却刚好迎来一天中最忙碌的时刻,他们就是——地铁工作人员。作为城市运营的交通大动脉,成都地铁每天承载几百万的乘客。一年365天,只要地铁不停运,他们的工作就不能停。
“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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2021年01月04日 16:52
四川在线记者 卢春阳 范华 摄影报道
2021年1月4日,新年的第一个工作日,凌晨四点半当大多数人还在睡梦中。有一群人,却刚好迎来一天中最忙碌的时刻,他们就是——地铁工作人员。作为城市运营的交通大动脉,成都地铁每天承载几百万的乘客。一年365天,只要地铁不停运,他们的工作就不能停。
“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
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“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
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“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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“工作人员在6点正式载客前2-3小时进行提前准备工作,例如每天需要对自动售票机进行补票,对安检系统、站内闸机门进行检测,这些都需要提前完成。”地铁前锋路站站长阮启菊说。
在成都,每天凌晨坚守在一线的地铁工作人员还有很多。一年四季,日复一日,他们驻守在保障安全运营的岗位上,用一丝不苟的态度和默默无闻的奉献,守护乘客每一次安全出行。
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