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泸州:绵泸高铁内自泸段开通运营 93分钟! 成都跑拢泸州
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2021年06月28日 17:12
视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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泸州:绵泸高铁内自泸段开通运营 93分钟! 成都跑拢泸州
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2021年06月28日 17:12
视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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泸州:绵泸高铁内自泸段开通运营 93分钟! 成都跑拢泸州
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2021年06月28日 17:12
视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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泸州:绵泸高铁内自泸段开通运营 93分钟! 成都跑拢泸州
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2021年06月28日 17:12
视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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2021年06月28日 17:12
视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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泸州:绵泸高铁内自泸段开通运营 93分钟! 成都跑拢泸州
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2021年06月28日 17:12
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2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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2021年06月28日 17:12
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2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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2021年06月28日 17:12
视觉四川 刘学懿
2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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2021年6月28日9时19分,随着一声汽笛长鸣,满载乘客的首发列车D1758次动车平稳驶出泸州高铁站,向着成都方向飞驰而去,标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营,结束了四川泸州、自贡不通高铁的历史。
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绵泸高铁北起四川北部重镇绵阳,南至川南重镇泸州,贯穿整个川中平原丘陵区。新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区,线路全长128公里,贯通内江、自贡、泸州等川南城市群,运营时速250公里。开通后,自贡、泸州两地全面融入全国高铁网,形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
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